获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文(běnwén)转自【央视新闻客户端】； 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)? 又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程? 会飞又会游的(de)“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米 外部尺寸与(yǔ)波音737相当 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与船舶的(de)双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能(néng)减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng) 就(jiù)像儿童自行车上的“辅助轮” 或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当 机身下部采用(cǎiyòng)深V断面 如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程达4500公里(gōnglǐ) 直飞至海南三亚的(de)距离 它(tā)都能立刻从基地出发 应急救援(jiùyuán)的“全能选手” 作为一艘“会飞(huìfēi)的船” AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界 当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)” 浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙” 可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn) 凭借机腹的“汲水斗(dòu)” 就能在20秒内汲取12吨(dūn)水 奔赴火场开展灭火作业(zuòyè) AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī) 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场 可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出 通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì) 相当于300名(míng)消防员 扛“枪(qiāng)”奋战2个小时 事发水域的“生命(shēngmìng)方舟” AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色 1500公里的(de)救援半径 480公里(gōnglǐ)/小时的低空巡航速度 使它能在(zài)接到任务后的第一时间 救援效率是传统救捞船的(de)10倍 搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力 为我国开展中远程水上救援(jiùyuán)等 守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚” 除了(chúle)森林灭火和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计 赋予其独特的“变身”能力(nénglì) 给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案” 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 “大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果 在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下 全国22个(gè)省级行政区 和16所高校凝心(níngxīn)聚力 高支点单支柱起落架设计等(děng) 110项水陆两栖(liǎngqī)飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志(biāozhì)着我国在大飞机领域 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机 设计(shèjì)、生产制造、系统配套 试验(shìyàn)试飞、保障服务体系 使(shǐ)我国具备了自主研发 实现了我国民机产业发展(fāzhǎn) 在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的 AG600“鲲龙”的(de)诞生 一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程 AG600“鲲龙”的(de)成长 坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓ 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng) 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证 AG600“鲲龙”带动了(le) 民机(mínjī)产业链和供应链的 全面(quánmiàn)创新、研发和保障 锤炼了一批大型(dàxíng)特种飞机 这在日后必将使得(shǐde)我国的 水天交汇处、山原林海间(jiān) 加油(jiāyóu)，中国航空工业！