防洪增收两不误，嘉兴这条千吨级航道引来村民叫好

潮新闻 记者 郁馨怡 通讯员 过昕(guòxīn) 湖嘉申线航道嘉兴段。记者　郁馨怡　摄(shè) 当前，嘉兴即将迎来(yínglái)主汛期，防患未然，确保安全度汛(dùxùn)，基础建设是首要关卡。近日，记者前往嘉兴市秀洲区王江泾镇(zhèn)的永红四号桥，远眺桥下的湖嘉申线航道，只见航道开阔(kāikuò)，货轮穿梭不息，运输景象繁忙。而在航道两侧，成片的金黄色的小麦也即将迎来丰收。 湖嘉申线航道是浙江省首条千吨级航道，“嘉兴段二期工程”是湖州(húzhōu)嘉兴通往上海水运通道的最后一段(yīduàn)，全长约15公里(gōnglǐ)，涉及嘉兴市秀洲区的新塍镇(zhèn)和王江泾镇。工程2018年开工，2024年完工(wángōng)，工程改造(gǎizào)后，航道防洪、蓄洪及行洪能力得到显著提升，新塍镇达到20年一遇防洪标准，王江泾镇达到50年一遇防洪标准，有效保障了区域可持续发展。 “一方面我们(wǒmen)把航道(hángdào)拓宽浚(jùn)深，加大过水断面，大幅提高行洪蓄洪能力。同时，我们将航道改造中开挖的土方回填至沿线，把新护岸修高至(xiūgāozhì)2.66米，护岸后方修建防洪堤最低高度达3.9米，成为沿线百姓防洪的生命线。”湖嘉申航道嘉兴段二期工程TJ02标项目副经理钱翼强告诉记者，修建的防洪堤兼顾生态美观，采用(cǎiyòng)矩形断面结构，还种植上了绿植，使其成为航道旁兼具防洪功能(gōngnéng)的美丽绿化带。 防洪堤(fánghóngdī)。记者　郁馨怡　摄 一条航道的改造(gǎizào)除了服务航运，还能给沿线居民带来哪些变化？秀洲区的新塍镇和王江泾镇地处杭嘉湖平原低洼地区，工程改造前，航道沿线多为自然岸坡和居民自建(jiàn)护岸，基础埋置浅、破损严重，易受洪水侵袭(qīnxí)，历年(lìnián)防洪形势严峻。 “航道改造工程中的(de)7.3公里都是位于我们虹阳村，以前汛期上游泄洪，村里的防汛压力就很大，农田有可能被淹。所以几乎(jīhū)每年汛期都要打一场硬仗(yìngzhàng)。”王江泾镇虹阳村党总支副书记朱(zhū)建新(jiànxīn)感慨道。他记得那些(nàxiē)年，每到台风天，村里要动用大量的人力、物力去(qù)河道沿线低洼处、薄弱地段，填沙包、用水泵抽水，有些村民甚至拿了门板来挡缺口。如今航道改造后，除了加高的护岸线，还有(háiyǒu)一排防洪堤，以前那些汛期的烦恼都一一得到解决，现在的防汛工作也比以前轻松许多。 未改造前的河岸。受访者　供图(gōngtú) “水淹的问题一(yī)解决，我们农民可以在只种一季水稻的基础上再多种一季的小麦，每亩每年能增收200-300元收益。”承包了(le)500多亩地的张世禄笑着说。航道改造(gǎizào)后，农田(nóngtián)也值钱了。朱加培是虹阳村22组和23组的组长，她表示，往年农田经常被水淹，租给(zūgěi)承包户的租金提不上去，现在每亩可以多租100元，村民的收益也提高(tígāo)了。 湖嘉申线嘉兴段二期工程的完工(wángōng)，是浙江省(zhèjiāngshěng)在提升内河航道(hángdào)运输能力、保障居民生活安全方面迈出的重要一步。它不仅为货轮运输提供了便利，更为周边居民带来了新的发展(fāzhǎn)机遇。随着防洪能力的增强，周边地区的农业生产和居民生活将(jiāng)更加稳定，区域经济也将迎来新的增长点。